はしご車のトラブルシューティング

リフター内操作関連

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リフター内操作低速上昇しない
原因
リフター操作(動作)可能条件
1)エンジンが始動されP,T,Oが作動し梯子関係の電源が入っていること
2)バスケットが外されていること(新型同時実行タイプは除く)
3)梯子起梯角度が40度以上であること
主なチェック項目
注意事項

1)リフター内インターホン(子機)

子機のバッテリー
 
 
充電装置の確認(車体充電用コンセントの電圧及びコンセントケーブルの断線確認)
子機のアンテナ線(信号線)
 
アンテナ線の断線、
接触不良の確認
梯子先端取付けのコア
 
コアの取り付け、
損傷の有無を確認
リフターワイヤーと梯体(放水銃等)との
接触の有無
 
 
基部コントローラ
コントローラのLEDの確認
操作スイッチの接触不良(損傷)
 
リフター内操作高速上昇しない
原因
リフター操作(動作)可能条件
1)エンジンが始動されP,T,Oが作動し梯子関係の電源が入っていること
2)バスケットが外されていること(新型同時実行タイプは除く)
3)梯子起梯角度が40度以上であること
主なチェック項目
注意事項

1)リフター内インターホン(子機)

子機のバッテリー
 
 
充電装置の確認(車体充電用コンセントの電圧及びコンセントケーブルの断線確認)
子機のアンテナ線(信号線)
 
アンテナ線の断線、
接触不良の確認
梯子先端取付けのコア
 
コアの取り付け、
損傷の有無を確認
リフターワイヤーと梯体(放水銃等)との
接触の有無
 
 
基部コントローラ
コントローラのLEDの確認
操作スイッチの接触不良(損傷)
 
リフター内操作低速降下しない
原因
リフター操作(動作)可能条件
1)エンジンが始動されP,T,Oが作動し梯子関係の電源が入っていること
2)バスケットが外されていること(新型同時実行タイプは除く)
3)梯子起梯角度が40度以上であること
主なチェック項目
注意事項

1)リフター内インターホン(子機)

子機のバッテリー
 
 
充電装置の確認(車体充電用コンセントの電圧及びコンセントケーブルの断線確認)
子機のアンテナ線(信号線)
 
アンテナ線の断線、
接触不良の確認
梯子先端取付けのコア
 
コアの取り付け、
損傷の有無を確認
リフターワイヤーと梯体(放水銃等)との
接触の有無
 
 
基部コントローラ
コントローラのLEDの確認
操作スイッチの接触不良(損傷)
 
リフター内操作高速降下しない
原因
リフター操作(動作)可能条件
1)エンジンが始動されP,T,Oが作動し梯子関係の電源が入っていること
2)バスケットが外されていること(新型同時実行タイプは除く)
3)梯子起梯角度が40度以上であること
主なチェック項目
注意事項

1)リフター内インターホン(子機)

子機のバッテリー
 
 
充電装置の確認(車体充電用コンセントの電圧及びコンセントケーブルの断線確認)
子機のアンテナ線(信号線)
 
アンテナ線の断線、
接触不良の確認
梯子先端取付けのコア
 
コアの取り付け、
損傷の有無を確認
リフターワイヤーと梯体(放水銃等)との
接触の有無
 
 
基部コントローラ
コントローラのLEDの確認
操作スイッチの接触不良(損傷)
 
リフター内通話(インターホン)が出来ない
原因
リフター操作(動作)可能条件
1)エンジンが始動されP,T,Oが作動し梯子関係の電源が入っていること
2)バスケットが外されていること(新型同時実行タイプは除く)
3)梯子起梯角度が40度以上であること
主なチェック項目
注意事項

1)リフター内インターホン(子機)

子機のバッテリー
 
 
充電装置の確認(車体充電用コンセントの電圧及びコンセントケーブルの断線確認)
子機のアンテナ線(信号線)
 
アンテナ線の断線、
接触不良の確認
梯子先端取付けのコア
 
コアの取り付け、
損傷の有無を確認
リフターワイヤーと梯体(放水銃等)との
接触の有無
 
 
基部コントローラ部インターホン(親機)
親機内ヒューズ、配線チェック