入庫した高所放水車は分解前に機能検査を行い、作動状況・性能データおよび不具合内容等を記録します。分解工程後、お客様自身の目で機器の状態を確認いただきます。
分解前
塔取り外し
第1塔分解
第2塔・モニター分解
車体分解後
分解した車体・機器は入念な塗装の上、鏡面仕上げを行います。
車体 下地修正（板金・パテ）
車体 下地（プライマー塗装）
車体 赤塗り
支持フレーム 塗装
塔 塗装
ジャイロターンテーブルは塔旋回のための機器であり、その中を水路・電気配線・油圧配管が通っていて、重要な部分のため各所で分解修正・部品取替えを行います。
支持フレーム内機器取り付け
ジャイロターンテーブル修正
鋼球取り替え
集電リング点検修正
旋回減速機分解修正
旋回接手分解修正
車体・塔各所に張り巡らせている高圧ホースをすべて取り替えます。
高圧ホース取り替え前
高所放水車のオーバーホール
高圧ホース新品
化学車と同様な分解整備が、腐食防止のため必要です。
水ポンプ分解修正
水配管分解修正
原液配管分解修正
大きな流量で旋回するためその性能維持にオーバーホールは欠かせません。
モニター組立
モニター本体分解
モニターノズル旋回シリンダ分解
全ての機器組立後塔組立を行い、車体に取り付けて完成となります。
塔組み立て
塔積み込み
新車と同じ内容の試運転・性能検査を行い、 日本消防検定協会による鑑定を受け、合格車のみ出荷手入れをした上でお客様へ納車いたします。
試運転
受託鑑定
